:: Projetos de engenharia de metrôs Figueiredo Ferraz ::

Principais Projetos em Metrôs

Metrô de Caracas - Venezuela

Elaboração de projeto executivo e assistência técnica às obras de extensão das linhas 3 e 4 do Metrô de Caracas.

Metrô de Lisboa - Portugal

Trechos e estações do qual a Figueiredo Ferraz participou:

Poço de Partida do Shield, Estação e Término Cais do Sodré (em cut and cover) da Linha Verde;

Estação Baixa Chiado (Linhas Verde e Azul);

Poços de Ventilação Rossio, Duque de Cadaval, Corpo Santo, Marinha, Largo da Biblioteca e Rua do Arsenal;

Área de Ligação da Estação Baixa-Chiado;

Trecho entre a Pastelaria Suiça e Rossio da Linha Verde;

Estação Santa Apolônia da Linha Azul;

Estação Ameixoeira da Linha Amarela;

Estação Saldanha I da Linha Amarela;

Estações São Sebastião I e II das Linhas Azul Vermelha;

Reforço de Muros na Estação da CP do Rossio para a passagem do shield e resistência a terremotos;

Metrô de São Paulo - Brasil

Linha 1 - Azul
Projeto executivo e acompanhamento das obras do trecho 8 com 1600 metros de túneis compreendendo as Estações Saúde e São Judas.

Linha 2 - Verde
Projeto básico das estações Brigadeiro, Trianon/MASP e Clínicas. Projetou também o trecho em túneis NATM entre o poço Sorocaba e a Estação Sumaré. Adequação do projeto básico, projeto executivo e apoio técnico às obras da Estação Vila Prudente.

Linha 3 - Vermelha
Projeto básico e executivo da linha em superfície com cerca de 14200 metros.

Linha 4 - Amarela
Desenvolvimento de projeto executivo e a assessoria técnica à obra das seguintes estações: Morumbi, Faria Lima, Oscar Freire, Paulista e Higienópolis e pátio Vila Sônia. Trechos: Luz até Fradique Coutinho com 6689 metros e Fradique Coutinho até Pátio Vila Sõnia com 6121 metros.

Linha 5 - Lilás
Projeto executivo do sub-trecho subterrâneo, Capão Redondo até Largo 13 com cerca de 800 metros.

Metrô do Porto - Portugal

Estação do Marquês: Projeto executivo de poço elíptico de grandes dimensões e túneis em NATM onde se inserem parte das plataformas e estruturas internas. A solução implementada minimizou a remoção de árvores centenárias de uma praça tradicional onde foi implantada a estação.

Estação Salgueiros: Projeto executivo de poço duplo elíptico de grandes dimensões em NATM e estruturas internas. A solução em poços secantes com uma grande viga de escoramento central em concreto armado permitiu a otimização do projeto original de contenções em estacas sem descaracterizar a arquitetura original. A estação foi implantada no antigo estádio de futebol do Sport Comércio Salgueiros e apresenta um projeto de arquitetura arrojado com grandes vãos e acessos monumentais.

Estação Faria Guimarães: Projeto executivo da estação em túnel NATM de grande seção, poços de acesso e saída de emergência escavados em NATM e estruturas internas. A solução totalmente subterrânea viabilizou a execução em pleno centro comercial e histórico da cidade do Porto com baixo impacto na superfície.

Metrô do Rio de Janeiro - Brasil

Projeto e acompanhamento técnico das obras dos trechos 1, 8, 21 e 22 da linha principal, trecho 29 da linha 2 e complementação do trecho 30.