:: Projetosde engenharia de rodovias Figueiredo Ferraz ::

Principais Projetos em Rodovias

Duplicação Rodovia Fernão Dias - Brasil

Projeto, gerenciamento, supervisão, acompanhamento geométrico e topográfico, controle tecnológico, administrativo e de materiais das obras nos trechos KM 71 a 79 - SP e KM 255 a 280 - MG. O trecho paulista inclui 3 túneis com 751 m de extensão total e 13 viadutos totalizando 2220 m de comprimento.

Pista Ascendente Rodovia dos Imigrantes - Brasil

A Figueiredo Ferraz orgulha-se de ter participado, desde sua fundação na década de 40, da concretização do sonho da ligação da pujança econômica da cidade de São Paulo, no alto do seu planalto, ao mar, 800 metros Mata Atlântica abaixo.

Tendo participado do projeto dos viadutos da Via Anchieta (década de 40), o Prof. José Carlos de Figueiredo Ferraz, preparou sua empresa para 30 anos depois desenvolver o projeto da pista ascendente da Rodovia dos Imigrantes. Este projeto inovador revolucionou a engenharia de túneis no país ao introduzir, adaptar e desenvolver o método NATM de escavação de túneis.

Novamente 3 décadas depois, a Figueiredo Ferraz notabiliza-se pelo mais arrojado Projeto Rodoviário Nacional: a pista descendente da Rodovia dos Imigrantes, projeto que tornou-se ícone da capacidade da engenharia de viabilizar projetos grandiosos com imensas restrições ambientais, em zonas de preservação florestal.

Neste projeto vencemos o desafio atual de compatibilizar o desenvolvimento econômico e social com a preservação do meio ambiente.

O projeto e a obra de engenharia da Rodovia dos Imigrantes - segunda pista trecho Serra, foram agraciados com o “Prêmio Panamericano de Desenvolvimento Sustentável - Ing. Luis Wannoni Lander” pela UPADI – União Panamericana de Associações de Engenharia em agosto de 2003.

Rodoanel Mário Covas - Lote 5 - Brasil

Fiscalização e supervisão das obras e serviços de construção do Lote 5 do Trecho Oeste e do Lote 5 do Trecho Sul. Dentre as obras do Lote 5 Oeste se encontram 2 túneis com cerca de 1715 m cada, seção transversal de 220 m² e gabarito vertical mínimo de 5,50 m.

Rodovia Piaçaguera - Guarujá - Brasil

Projeto e supervisão das obras.Túnel em pista dupla com 900 metros de extensão. Extensão total de 4.100 metros.

Rodovia Ruta IV Paraguai - Paraguai

Gerenciamento, EIA/RIMA e estudos de viabilidade técnica e econômica.

Via Expressa Sul - Brasil

Projeto e supervisão da ligação viária entre o centro da cidade, o aeroporto Hercílio Luz e a parte sul da ilha, através de uma via expressa de dois túneis escavados em rocha com 726,67 e 720,40 metros de comprimento cada um; 4 viadutos somando extensão de 312,39 metros. É uma obra viária urbana com 2 pistas de três faixas e 6 km de extensão, construídas sobre aterro hidráulico implantado na orla marítima, envolvendo cerca de 7.780.865 de m³ de areia.